900mm阻车器目前常用的罐笼阻车装置一般分为分上下两部分,安装在罐笼的内侧面及内底面,上部的阻车器用于卡车兜,下部的阻车器用于卡车轮,下部的阻车器一般是手动操作,由于阻车块一般是卡在矿车前轮与后轮的外侧实现阻止矿车沿轨道移动的目的。900mm阻车器目前较多数采用的是位于两轨道中间位置逆止爪式罐内阻车器。 改进后的阻车器能适应恶劣的工作环境,通过摇台和配重块的作用,实现自动开闭阻车器,*人力操作,其结构简单、合理,维修方便,动作精度要求低,开闭可靠性高,能有效防止煤渣、及油污对阻车器的污染,对中小型矿井有着广阔的应用前景。900mm阻车器绳索状结构,使用时易于取放,使用方便,扎胎器结构简单,轻便灵活,四根铁刺呈三棱锥设置,无论怎么放置都会有一根铁刺朝上,只要轮胎轧过,必破无疑,阻车效果好。 启动气缸将活塞杆伸出,带动固定于活塞杆另一端端部的齿条运动,从而带动与齿条啮合的齿轮转动,使两个转轴均绕瓦座朝轨道内侧转动,这样就使固定于两个转轴上的阻头均向轨道内侧转动成闭合状态,直至阻头与轨面相接触从而阻止车辆通过,其中压カ表通过截止阀与**单向阀的出油口A连通。900mm阻车器在机架的外侧设置有手动转向轴座,在手动转向轴座上旋转固定有手动转向轴,在手动转向轴上固定有手动曲柄,手动曲柄的端部铰接有手动拉杆,手动拉杆的另一端与摆杆的其中一端铰接。