ZD6-F电动转辙机电动液压转辙机

 
 
 

ZD6-F电动转辙机当电动机通入规定方向的道岔控制电流，电动机轴按图中所示的逆时针方向旋转,方位坚持单元别离与电机模 拟单元、转辙机接点模仿单元和表明单元电衔接，整流单元电衔接在转辙机模仿单元接点 与转辙机模仿单元接点之间，电源单元给转辙机接点模仿单元、方位坚持单元和表明单元 供给负电。ZD6-F电动转辙机电动转辙机是从德国西门子公司引进设备和技能，经消化吸收和改进后，在首要干线推广运用的转辙机,按锁闭道岔的方法，转辙机可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机。

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ZD6-F电动转辙机产品概述ZD6-F电动转辙机简介电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。 

ZD6-F电动转辙机分类①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的**车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。 
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。

ZD6-F电动转辙机实物图

ZD6-F电动转辙机外锁闭装置一旦进入锁闭状态，车辆过岔时，轮对对尖轨和心轨产生的侧向冲击力基本上不传到转辙机上，即具有隔力作用，有利于延长转辙机及各类转换部件的使用寿命,因为密贴尖轨与根本轨之间由外锁闭设备固定，克服了内锁闭道岔靠杆件推力或拉力使尖轨与根本轨密贴易构成4㎜失效的较大缺点。ZD6-F电动转辙机两级间以输入轴联系，减速器由输出轴和主轴联系,安全接点（又称遮断器）是为了确保维修人员安全而设的，插入手摇把，断开电动机电路才能进行检修，或人工变换道岔位置。